Santander Cruise Deluxe participa en el “CLIA European Summit 2026”, el principal foro del sector de cruceros en Europa
El evento, que se ha celebrado esta semana en Madeira (Portugal), ha reunido a líderes y partes interesadas de la industria de cruceros de todo el continente para analizar el papel del sector en los marcos europeos de transporte, turismo y acción climática.
Santander 26-02-26. Santander Cruise Deluxe, la marca creada por la Autoridad Portuaria de Santander (APS), el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander para la organización de las escalas y la potenciación del turismo de crucero, ha participado esta semana en la cumbre “CLIA European Summit 2026”, el foro político más importante del continente enfocado en el sector.
Cruise Lines International Association (CLIA), de la que la marca creada por las instituciones cántabras para el desarrollo de la industria del crucero es miembro a través de la Autoridad Portuaria de Santander, es la más grande del mundo dedicada a la promoción y expansión de cruceros.
El encuentro ha congregado a responsables políticos europeos, directivos de navieras, autoridades portuarias y otros actores clave del sector con el propósito de examinar el papel estratégico de la industria en el marco de las políticas europeas de transporte, turismo y acción climática.
Durante las jornadas, los debates se centraron en la contribución del sector de cruceros al crecimiento económico y al desarrollo regional, subrayando su capacidad para generar empleo y dinamizar las economías locales. Asimismo, se puso el foco en la necesidad de reforzar la colaboración entre instituciones públicas y privadas, así como en la implicación de los productores locales en la cadena de valor.
La agenda abordó también los desafíos de la descarbonización y las distintas vías para avanzar hacia una actividad más sostenible, junto con la preparación de puertos e infraestructuras para la recepción de escalas. El turismo responsable y la gestión eficiente de los destinos completaron un programa marcado por la búsqueda de equilibrio entre competitividad, sostenibilidad y cohesión territorial.
“Se trata de una oportunidad única para construir vínculos con los actores determinantes en la configuración de rutas”, asegura la responsable de cruceros de la APS, Sophie Lanos. “Nuestra participación en este tipo de foros es una herramienta fundamental para que nos tengan en cuenta y que Santander figure en su mapa de destinos potenciales”
Lanos reconoce que el de cruceros es un mercado “altamente competitivo y exigente”, en el que resulta imprescindible “destacar las fortalezas diferenciales del puerto”. Por ello, insiste en la importancia de que quienes diseñan los itinerarios conozcan de primera mano los atractivos de la escala en la región.
Entre ellos, destaca la singular entrada por la bahía, la ubicación céntrica de la Estación Marítima y la posibilidad de acceder en pocos minutos desde el muelle a experiencias turísticas exclusivas, “elementos que refuerzan el posicionamiento de Santander como destino estratégico para el tráfico de cruceros”.
Previsión escalas de cruceros 2026 en el puerto de Santander
El puerto de Santander tiene previsto pasar de los veinte cruceros y 29.862 pasajeros de 2025, a más de treinta escalas, ya confirmadas, y alrededor de 50.000 pasajeros en 2026.
“El trabajo coordinado entre las instituciones implicadas bajo la marca Santander Cruise Deluxe y una hoja de ruta bien definida, con objetivos y tareas concretas, está dando sus frutos”.“Nuestro propósito es claro: convertir a Santander en el puerto de referencia para los cruceros premium en el norte de España y, al mismo tiempo, impulsar la desestacionalización del turismo en la región”, concluye Lanos.
Además, de ser miembros de asociaciones como CLIA o Cruise Europe y de participar en las principales ferias del sector como Seatrade Miami, Seatrade Europa o International Cruise Summit, Santander Cruise Deluxe realiza numerosas actividades de promoción a lo largo del año.
Fam trips con navieras, mantenimiento de contacto permanente con los capitanes de los barcos, comercialización de nuevas experiencias, publicación de artículos en medios especializados, elaboración de folletos para cruceros de lujo, aumento de la digitalización o la creación de nuevo merchandising son algunas de ellas.
