A punto de finalizar la primera fase de las obras de acondicionamiento del muelle de Raos 8
Los trabajos de aglomerado de la primera fase, actualmente en ejecución, permitirán que esta zona quede operativa la semana que viene. A continuación, se iniciará la segunda fase, con la que culminará la rehabilitación completa del muelle.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha subrayado que el mantenimiento de los muelles públicos “constituye una inversión directa en seguridad y resulta fundamental para garantizar una prestación eficiente de servicios a los operadores portuarios”.
Santander, 29 de abril de 2026. La primera fase de las obras de acondicionamiento del muelle de Raos 8, destinado a tráfico rodado (ro-ro), finalizará previsiblemente la semana que viene, una vez concluyan los trabajos de aglomerado que se están ejecutando en esta zona.
Según ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, este espacio quedará operativo “desde ese mismo instante”, coincidiendo con el inicio de la segunda fase “con la que culminará la rehabilitación completa de un muelle que cuenta ya con veinte años de antigüedad”.
Díaz ha señalado que “el principal problema” que presentaba esta instalación era “la aparición de desniveles en distintas zonas de la plataforma del muelle como consecuencia del uso continuado”.
La solución adoptada contempla la renovación de los dos metros superiores del material y firmes de la superestructura y el sellado de las juntas entre los cajones y el muro pantalla, mediante inyecciones con resinas expansivas. Además, será necesario reforzar la contención en el extremo este del muelle para evitar la pérdida de material fino y garantizar la estabilidad del firme.
Para el máximo responsable de la administración portuaria “nuestra obligación y nuestro objetivo es invertir en seguridad, eficiencia y desarrollo económico”. En este sentido, ha subrayado que el mantenimiento de los muelles públicos “es fundamental para conseguir una capacidad óptima de explotación de la dársena y garantizar a los operadores una prestación eficaz de los servicios”.
Los trabajos, que están siendo realizados por la empresa ACEINSA CANTÁBRICO S.A, cuentan con un presupuesto de 2.701.610 euros, a cargo del presupuesto de la APS, y está prevista su finalización a mediados de este verano.
Plan de inversiones
El presidente de la APS ha reiterado que el objetivo es consolidar el Puerto como un enclave estratégico de referencia en la fachada atlántica europea, reforzando su oferta logística y facilitando a las empresas de su hinterland el acceso a nuevos mercados en condiciones competitivas.
Para ello, ha señalado, “estamos realizando un importante esfuerzo inversor”, recogido en el Plan de Inversiones, “que contempla actuaciones público-privadas por un importe global de 270 millones de euros hasta el año 2029”. Entre los proyectos previstos destacan la ampliación del silo de automóviles, la construcción del nuevo muelle de Raos 6, la urbanización del triángulo curvilíneo, actualmente en su fase final, o la puesta en marcha de una autopista ferroviaria entre Santander y Madrid.