La mesa de contratación propone adjudicar a COPSESA la nueva infraestructura en Raos 2 para optimizar el almacenamiento de graneles sólidos
César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS): “se trata de una obra esencial para incrementar la capacidad y la competitividad del Puerto, mejorando la prestación de servicios en los muelles públicos”.
La nueva instalación supone una inversión de 2,9 millones de euros a cargo de la APS, cuenta con un plazo de ejecución de seis meses y está previsto que la obra comience en noviembre.
Santander, 21 de septiembre de 2026. La mesa de contratación de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha propuesto adjudicar los trabajos de construcción de varios muros de hormigón en Raos 2, para ampliar y compartimentar las zonas destinadas en este muelle al acopio de mercancía a granel, a la empresa COPSESA, por un importe de 2.919.403 euros y un plazo de ejecución de seis meses.
El presidente de la APS, César Díaz, se ha mostrado “satisfecho” por el próximo comienzo de unas obras, -previsto para el mes de noviembre-, que son fundamentales para aumentar la capacidad y la competitividad del puerto, “optimizando el espacio destinado a almacenamiento de graneles sólidos en esta zona e, incrementando, al mismo tiempo, la protección de la mercancía, así como el atraque en el muelle”.
Asimismo, ha destacado el compromiso de la entidad “con la mejora continua” de sus infraestructuras y de los servicios que presta. En este sentido, ha señalado que “trabajamos de manera permanente para ampliar la capacidad de nuestras instalaciones, reforzar su competitividad y ofrecer a los operadores portuarios unas condiciones que les permitan desarrollar su actividad de la forma más ágil y eficiente posible”.
“Este esfuerzo se traduce también en un ambicioso programa inversor”, ha añadido Díaz. “Los recursos que generamos a través de nuestra propia actividad nos permiten contar con un Plan de Inversiones que contempla actuaciones público-privadas por un importe de 245 millones de euros hasta 2030”. Una cifra con la que “podremos acometer proyectos estratégicos para atender las necesidades actuales y futuras del puerto”, entre ellos el silo vertical de automóviles, las actuaciones en Raos 6, Raos 5 y Raos 8, o el nuevo acceso urbano al puerto.
Para Díaz, estas iniciativas responden a una estrategia que va más allá de la propia actividad portuaria: “El objetivo es seguir creciendo para generar, junto al Gobierno de Cantabria, nuevas oportunidades de negocio y actividad para las empresas de nuestro entorno”.
En este sentido, subraya el papel del puerto como uno de los principales motores económicos de la región, con una aportación del 14% al PIB y del 11% del empleo de Cantabria.
Construcción muros de hormigón en Raos 2
Los trabajos que se va a llevar a cabo consisten en la creación de tres cajones para generar distintas zonas de almacenamiento de graneles sólidos mediante la ejecución de un muro de hormigón armado de 165 metros de longitud con tramos transversales al principal y de cierre en sus extremos.
De este modo, la infraestructura permitirá, a través de la ejecución de estos muros de contención, el depósito temporal de materiales sólidos tanto de importación como de exportación, lo que supondrá, igualmente, un mayor aprovechamiento del atraque de buques en el muelle de Raos 2.
Estará ubicada en la franja de terreno existente entre el silo vertical de almacenamiento para el carbonato sódico y la cinta transportadora que se utiliza para la carga de los buques.